开车过程中,经常会有跑偏的情况发生,很多车主在发现这个问题后,都会专门去对车轮进行定位,然而跑偏的还是继续跑偏,为什么还是会跑偏呢?
四轮定位失准
一般来说跑偏问题都可以通过做四轮定位来解决,但如果做了四轮定位仍不能解决,那么一定是存在其他问题。
两侧轮胎不同
全车尽可能使用同一种型号的轮胎,至少前轴及后轴的两个轮胎是一样的。另外两侧轮胎花纹的款式、深度都必须一样,不能花纹不同或花纹一深一浅不一样高。
两侧轮胎气压不等
两侧轮胎气压不等会让轮胎大小变得不一样,行驶动起来必然会跑偏。
前减震器弹簧变形
前减震器弹簧两侧变形,导致缓冲不一致,引发车辆跑偏。
前减震器失效
前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。
底盘磨损过度
车辆底盘部件磨损过大,导致存在不正常间隙,转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位。
车轮制动器回味不良
车轮中某一个的制动器回位不良,分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。
车架总体变形
如果车架总体变形,两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,也会导致车辆跑偏。
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