
从车型来看,丰田的凯美瑞双擎虽然是这个市场的“老人”,但丰田的混动技术在业界属于领先,有句话是这样说的:“混动分两种,一种是丰田的混动,另一种是其他的混动”就可以看出其地位,而今年下半年上市不久的雅阁锐·混动和君越混动版将给这个市场带来更多竞争。价格方面凯美瑞双擎、K5 Hybird、迈锐宝XL比较有优势;君越混动版则在车型尺寸上有优势。

而在15万级别仅有的丰田雷凌双擎和卡罗拉双擎是很多购车消费者考虑的,作为家用车,起售价以及能耗都满足需求,是性价比很不错选择,此外在广州和天津这些地方还有政策补贴的优势。
除了合资B级车,豪华品牌也在有一些混动车型进行了国产化,采用的混动形式以油电混动和插电式混动为主,当然价格并不太亲民,不过这对品牌的发展摸索了新市场。在车型购买上,像沃尔沃S60 E驱和宝马5系Le还能获得地方补贴政策的优惠。另外随着国内政策变化和开放,编者预测明年合资品牌的插电式混动车型的选择将会越来越多。
进口混动车:豪华品牌最热衷
进口品牌的混动车型有个奇怪现象,豪华品牌非常热衷推出混动车型,而且多以中高级车和SUV为主,当然就目前看来,这类车型价格偏高,更多的是承担品牌技术的宣传,为以后的市场铺路的。

而说到混合动力车型推广的好的,大家应该都会想到雷克萨斯,确实除了让人记住它的设计之外,就是它的全混动车型,在国内市场上也有不错的表现,而且将在这个理念传达到了消费者。

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