LYNK&CO的首款SUV2017上市

 　　吉利的想象空间仍在不断发酵。20日，吉利汽车集团旗下全新品牌LYNK&CO将于德国柏林发布。19日，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在瑞典哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)，率先与李安定等中国媒体在早餐会上进行了深入沟通，就LYNK&CO的市场定位;与沃尔沃、吉利品牌的关系;未来的竞争重点和创新点做以解读，展现出中国品牌立足世界市场的雄心和信心。安聪慧透露，LYNK&CO的首款SUV将于明年推出。

　　吉利品牌近两年以来的上升势头很猛，为什么要再做一个全新的品牌?

　　安聪慧：吉利今年增长得比较快，我们年初的销量计划是60万辆，现在看来将达到70万辆，下半年的月度同比增长将在70%-80%之间，全年则预计也将高达40%。这样的销量坚定了我们对2020年实现200万辆目标的信心。吉利自造车之初便认识到，要实现可持续发展，必须能够在全球立足，进入发达国家市场，而200万辆正是立足的基础和门槛。但要进入这些发达国家市场，一定要基于高技术标准，单靠吉利的技术来说还比较薄弱。而LYNK&CO的产品是吉利在CMA模块架构上的首款产品。基于CMA的技术架构，沃尔沃的技术标准，为吉利进入发达国家市场提供了优质的技术基础。CMA模块架构诞生于CEVT，其管理架构由沃尔沃、吉利、锰铜的CEO和研发负责人来共同组成。这里有1300名直属员工，和800名合作顾问，数家合作公司。在中国还有500名员工。CEVT的研发人员都是来自全球各个汽车企业中优秀的工程师，他们通力合作，打造除了CMA。同时CMA并不是一个从零开始的架构，是在沃尔沃所积累的大量技术基础上，吉利与沃尔联合投入所打造的能够在未来领先的模块化架构。基于此，LYNK&CO在产品上对标豪华品牌，用合资品牌的价格，与主流合资品牌正面竞争。

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