少数派的独白 试驾一汽大众蔚领

　　有了迈腾、速腾、高尔夫等车型优秀的销售成绩，一汽大众平稳的脚步并不急于推出新车型，终于在时隔六年的沉寂之后，一汽大众推出了一台定位于跨界旅行的全新车型蔚领，全新车型并没有选择目前如火如荼的SUV，而是一台少数派的旅行车，一汽大众这一举动背后有着怎样的意义呢?蔚领又能带给我们什么呢?

　　 ◆ 要的就是与众不同

　　一汽大众在中国的成功不言而喻，坚实的市场基础，对中国市场的精准把控，但是蔚领的到来还是让不少人觉得惊讶，为什么一汽大众要推出这样一款较为小众的车型呢?这样的冒险意义何在?

　　 其实仔细想想也并不奇怪，蔚领是一汽大众对于未来市场的一种预测，蔚领就是希望带给当下年轻消费者不一样的选择，看惯了轿车的中国消费者目前正在疯狂的追捧着SUV，但是当SUV热潮退去之后，还有什么车型能再次引领潮流呢?大众将赌注押在了旅行车身上，但欧洲市场最为热衷的旅行车却很难在中国市场受到推崇，主要的原因是车型少、价格贵，蔚领的到来正巧打破了这样的僵局。

　　 蔚领带给中国汽车市场一个新的思路，就是价格实惠的旅行车，不过我认为这样的赌注还存在一定的风险，上汽大众将借助朗逸的热销推出的朗逸家族，但是朗境的销量却不尽人意，而本次蔚领是否会有新的突破吗?目前还不好说，但是我想蔚领的到来还是做好了准备了，下面我们一同来看看它能够带给我们那些别出心裁的东西。

　　前卫的造型

　　 跨界旅行的概念主要体现在外观上，不得不承认蔚领的外观造型的确是别出心裁，它有着明显的旅行车即视感，但尾部造型加入了跨界元素又比传统旅行车显得更为活跃，整体的视觉效果有着鲜明的个性特点，外观造型是蔚领的主要卖点，我想年轻消费者都会

　　 除了整体的造型之外，蔚领的外观装饰也算比较考究，为了体现它的跨界元素，蔚领花了许多心思在越野套件上，造型夸张但不张扬，丝毫没有拼凑的廉价感，这对于这个价格的车型来说算是不错的表现了。行李顶架起到了锦上添花的作用，虽然没有什么实际意义，但是装饰作用不错。

　　 大众的灯组配置一直都表现的很吝啬，目前许多中国品牌的紧凑级车型都是全系标配LED日间行车灯了，氙气大灯也很常见，但大众依旧没舍得给蔚领配上LED日间行车灯，其实这么炫酷的外观配上LED日间行车灯的效果会更好，一个卤素大灯显得太LOW了。

　　内饰：材质用料表现高级

　　 从新奇的外观走进内饰，一切都变的那么熟悉，与新宝来如出一撤的内饰造型让蔚领表现的非常熟悉，只是在座椅的用料和内饰面板上展现的更为高级。

　　 材质的运用也算是比较倾向年轻消费者，内饰装饰板采用了大量高光的钢琴烤漆材质，高配的豪华型也配备了翻毛皮的拼接座椅，视觉感受和触感都非常不错。

　　配置有惊喜

　　蔚领是专门针对中国消费者设计的车型，车辆的配置相信也是仔细研究了中国消费者的喜好而定的，例如全景天窗为全系标配!

（4款:1.6L5MT、1.6L6AT、1.4T5MT、1.4T7DSG） 标配：

【外观】前雾灯、熏黑LED尾灯、16英寸铝合金轮毂/205轮胎、进气格栅镀铬、侧窗下沿镀铬、前雾灯镀铬、黑色钢琴漆B柱面板、全景天窗、磨砂金属质感裙边、轮毂/门槛黑色包围、后扰流板、镀铬装饰尾管、铝合金车顶行李架等；

【内饰】金属质感饰条、眼镜盒、织物/ArtVelours双拼座椅、主驾座椅6向手动调节、手动调节腰拖、前排高度可调中央扶手/杯座/卡槽、阅读灯、前排脚部氛围灯、前门手扣氛围灯、遮阳板化妆镜、金属脚踏板、门槛迎宾条等；

【安全】激光焊接车身、EPS电子助力转向、ESP车身稳定系统、ABS防抱死制动系统、ASR驱动防滑系统、HBA液压制动辅助系统、HHC坡路起车辅助功能、预紧式安全带、头枕高度可调、智能弯道辅助照明系统、后倒车雷达、RKA智能胎压监控系统、前排双气囊、手动防炫目内后视镜、儿童座椅接口等；

【舒适】行车电脑、换挡提示、定速巡航、CleanAirPM2.5高效空气滤芯、手动空调、高度可调方向盘、行李箱照明、外后视镜加热、四门一键式防夹电动车窗、遥控钥匙、后风窗加热、行李箱内部开启、4/6可分体折叠后排座椅、行李箱12伏电源、6扬声器、输入接口(Aux-in/SD/USB/I-Pod)、单碟CD、蓝牙手机。 豪华型

（3款：1.6L5MT、1.6L6AT、1.4T7DSG） 增配：17英寸运动铝合金轮毂、桃木风格装饰条、高级翻毛皮座椅、前座独立可调节加热、真皮手刹车柄护套/真皮换档手柄、后排中央扶手、前倒车雷达、前排侧气囊、头部气帘、自动空调、三幅真皮方向盘、多功能方向盘、电动折叠外后视镜、副驾驶侧倒车自动调节功能、无钥匙进入/一键启动、方向盘换挡拨片 选装包 (1)前倒车雷达；(2)安全包:前排侧气囊、头部气帘；(3)智能灯光包:自动大灯、回家功能、雨量传感器、自动防眩目内后视镜；(4)氙灯包:氙气大灯、LED日行灯；(5)驾驶辅助包:MIB-GStandardPlus6.5寸触摸彩屏收音机、泊车后视影像； 外饰颜色 卡梅尔棕、提拉米苏、镭射金、水晶银、幻影黑、极地白、柏林灰。 全景天窗为全系标配，这是个比较令人意外的配置，大众以往的车型天窗是高低配的主要区别，而本次蔚领将大尺寸的全景天窗作为全系标配，这个做法很厚道，这是个中国消费者非常喜欢的外观配置。

　　 蔚领的安全配置表现的也算出色，许多同级别车型的高级配置也都作为标配，例如RKA智能胎压监控系统、ESP车身稳定系统、HHC坡路起车辅助功能、智能弯道辅助照明系统、后倒车雷达等配置均为全系标配。丰富的安全配置也是个值得认可的做法，不仅在外观做文章，安全也更重要。

　　 蔚领多出了超大的后屁股不仅让外观有着新奇的样式，后备箱空间也是非常大的(589-1507L)，这一点不辱它旅行车的名号，同时超大的后备箱存储空间也非常贴合它去往远方的理念，从实用性来说，当下年轻消费者热衷的各种运动，例如滑雪、骑行等项目，有了这个超大的后备箱也就不愁自行车和滑雪板没地方放了。

　　 蔚领的后备箱几乎可以放平整，实际的空间利用率也非常高，只是如果想要放平整的话需要将后排的座椅卸掉，操作起来有点麻烦。

　　驾驶感受：符合年轻人驾驶调性

　　 EA211的1.4T发动机匹配DQ200的7速干式双离合变速箱，这组动力组合相信大家都不陌生，最大功率为96kW，最大扭矩225Nm，它与高尔夫7使用的相同的动力组合。

　　 动力系统相信大家已经很熟悉了，它实际开起来的感受与速腾高尔夫没有什么区别，依旧是大众小排量发动机熟悉的调教方式，低扭充沛，起步轻快，在城市道路中驾驶很轻松舒适，这样的驾驶特性也迎合了年轻消费者的习惯。

　　 值得一提的是，我认为蔚领架高的底盘让车辆的行驶视野更好，有着一些小SUV的感觉，底盘的高度对于车辆的通过性能也有着不错的帮助。

　　 后悬架过硬是我认为蔚领驾驶上唯一值得改进的地方，在通过颠簸的起伏路面，蔚领后排有着明显的上抛物感，悬挂下来的震感也非常直接，生硬的震动很影响后排的舒适性。

　　总结：

　　蔚领的确算是一汽大众一次大胆的尝试，它的推出让许多人都为之惊讶，一向稳扎稳打的一汽大众这一举动的确有点出人意料，但是仔细想想，蔚领真的有可能成为一匹黑马，目前80、90后居多的汽车消费者对于车辆的新颖程度有着很高的要求，相信看腻了传统轿车和SUV的年轻人对于蔚领这样一款看似小众的车会感兴趣。除了外挂这一主要卖点之外，蔚领的综合实力还是不错的，12.59~16.29 万元的售价与目前的合资紧凑级车相当，比同级别的朗境还要便宜不少，同时国人喜好的配置也很多成为了标配，从这两方面来看，一汽大众的这次赌注还是很有胜算的。

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