因此如果拿2009年和2016年两次购置税减半政策的促进作用来对比的话,2016年明显比不过2009年,因为2009-2010年除了购置税减半政策的促进外,经济增长加速、货币高度宽松也起到了促进作用。
徐长明基于3种条件对2017年车市进行了预测:1.如果购置税减半政策延续,该项政策能给车市带来102万辆增量的红利;2.如果购置税减半政策延续,但补贴力度缩减为“1/4”,车市可以获得68万辆增量的红利;3.如果购置税减半政策完全退出,2017年中国汽车销量则将会出现117万辆的下滑。
如果真如徐长明所预料,而且购置税减半政策彻底退出,那么2017年车市将不容乐观。
不过,2017年购车购置税减半会不会取消不是我们说了算的,大家还是要注意相关政策,了解更多相关资讯,可以关注邮编生活网。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,如果侵犯了您的版权,请联系我们,本站将在3个工作日内删除。