小路路口掉头
技巧:向右借。小路在路口掉头时,需要向右借一点。打左向灯,减速至五公里左右,观察来往车辆,确认安全后,至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况,是否有坑、障碍物,或者停有自行车等,根据实际情况判断需要向右借多少。
工厂门口掉头
技巧:借助空地。
左侧:打左向灯,减速,靠右走,观察左侧厂门(或空地)的中线,人过中线,方向打到底掉头。
右侧:打左向灯,减速,靠右走,人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越过路边后(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉头。
公路行驶掉头
技巧:黄对黄。先打左转向灯,进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况,然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态,等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条,然后再打右灯变进自己的车道
汽车掉头注意事项:
1)汽车掉头过程中的“回方向”,对于汽车方向和位置的改变起着重要作用,因此,初学者在掉头时,每一次停车之前,一定要牢记“回方向在先,停车在后”。
2)汽车掉头时,每一次起步前或停车后都不能硬扳方向盘(打死轮),防止损坏转向机件,以免加大方向盘自由行程及不必要的轮胎磨损。
3)汽车掉头时,每一次停车之前,左右两侧车轮与路边的距离都不相等。因此在判断停车距离时,应以最先接近路边的车轮为准,在有障碍物或建筑物的区域掉头时,还应注意观察前后车厢、保险杠及车身高度。
4)在有侧面坡度的道路掉头时,还可以利用地形,采用“半联动”的方式,前后晃动进行掉头,无需频繁地换档。注意,“半联动”不可长时间使用,尤其不能以“半联动”代替制动。
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