日前,有外媒捕捉到了一组欧宝全新Insignia(英速亚)的路试谍照,据之前消息称,新车型有望在于2017年3月开幕的日内瓦车展正式发布。虽然欧宝已于2015年退出中国市场,不过国内有不少别克车型都是欧宝车型的“换标”版本,比如别克威朗GS就源自欧宝Astra(新雅特)。因此,身为国内别克君威的原型车,全新Insignia的到来也表示着别克君威将会全新换代。
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此次路试车辆仅在前后车标LOGO处带有遮挡,其外观也被展现的一览无余:新车型的运动风格较为强烈,大溜背造型与奥迪A7有相似之处,车顶轮廓十分流畅,并且车尾采用了双边单出排气的系统。消息还透露,新车型相比现款轴距将增长92mm,车身长度也会增加55mm,这对后排腿部空间的提升是不言而喻的。与全新君越、迈锐宝XL等车型类似,得益于大量使用轻量化材料,全新Insignia的整备质量相比现款也将下降175kg,在燃油经济性上会有更好的表现。此外,新车型可选装自适应悬挂、矩阵式LED大灯、平视显示器等配置。
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此外,此次一同现身的还有全新Insignia旅行版,测试车辆外表加装了一些OPC套件,看上去十分犀利,其在实用性和空间表现上也自然要强于三厢版车型。此前,老款Insignia旅行版已经在国内进口引进(四驱车型指导价格:37.5万),在旅行车市场渐热的状态下,相信全新Insignia旅行版还是有一定发展空间的,毕竟在这个分类中,竞争对手并不多。
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