二手车购买注意事项

　　车辆真实状况的鉴定在目前国内还是一个尚未解决的难题。国内陆续出现一些宣称权威或敢担保的专业二手车车况鉴定机构，但缺乏车辆维修保养履历的基础性数据支持，很多隐藏的缺陷或重大修理的问题还是无法被有效发现(比如发动机进水把连杆打弯过，后来更换了曲轴，连杆，从尾气排放，缸压，异响检测方面都是无法发现的，但这个发动机就是曾经被大修过;又比如，自动变速箱曾经因为内部阀体异物卡滞导致行星齿轮机构内部的离合器片打滑，当时修好了，台架试验和很有经验的师傅试车都无法试出车辆是否存在隐患，只能有一天使用中发现，车辆提速不良甚至不走，这才发现变速箱有问题，要知道头发丝直径一样大小的微粒就足以造成变速箱阀体卡滞并引发连锁故障)，在美国，是有很多专门的车辆保养维修履历信息提供商，如Carfax和Autocheck，他们跟二手车商，二手车专业鉴定机构等构成完整的二手车产业.

　　在国内，提供这类服务的目前我知道的只有查二手车网。诚然，除了我们自己不能专业鉴定车况，车辆保养维修履历外，我们自己可以做到的有以下几点：

　　1.查找伤及车身结构的安全的维修痕迹

　　轿车一般为承载式车身机构(除了部分硬派越野车为大梁式结构)，掀开车内地毯或内饰件查找下面车身是否存在修理痕迹(比如经过重新拉伸，拼焊和敲打痕迹)(发动机仓的各主要车架构件是一目了然的，后备箱的也只用掀起地毯就可以检查，比较麻烦的是乘员舱内的车架构件，如A，B和C柱，地板等，需要拆开内饰件检查)，其实明显的修理痕迹非专业人员都能看出，只是很多人购买二手车时没有检查得那么仔细而已。仔细观察和开关车门，看门框与车身的间隙是否均匀，开关车门的手感是否存在异常。最后，对全车的漆面进行远近，左右，上下，顺逆光等不同角度进行观察，利用二次喷漆容易出现的色差和不均匀性确认是否重新油漆过，任何新的油漆都隐藏着一个可能的缺陷。最后检查车身流线是否流畅，车身原流线和曲面都是冲压成型的，其平整和流畅性是极难在维修后还能恢复原状，当然水平高的钣金油漆师傅能修复到非专业人士难以鉴别的程度，但一般来说，细心能帮你远离大部分问题：此外，外观各个部件间隙是否均匀，车身各部位密封胶是否完整等也应该进行检查。最后检查一下原车身焊点，如果发现焊点较周边钢板颜色新，那么这个焊点很可能是重新焊过的。其实，在确认了车身车架没有问题后，就基本可以松一口气了，毕竟要寻找一辆连小刮小碰都没有的二手车实在是有点难度不小。

　　承载式车架

　　2.检查真实里程和车辆

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