帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作,满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题,满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。
后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机,配备进排气双可变气门正时系统,排放达到欧V标准;4D系列先进柴油机,同样达到欧V排放;具有同级别车型领先的尺寸,驾乘空间更加宽敞舒适;外形处理大处大刀阔斧,小处又精雕细琢,起落潇洒漂亮。
帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距,车身外观尺寸为4544×1832×1671mm,与RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是,除了麦弗逊前悬架,对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节,即便在一些微小细节上也相当一致。后悬架在悬臂,拉杆,中部带有三个孔横梁,甚至一些胶套、螺丝等都完全一样,除此之外,车底的油箱外形及布局,以及排气管的走向都高度一致。
2016家用经济型轿车推荐大众捷达:
无论是品牌还是捷达一贯以来的风格,都是十足的中庸之王,拿2013款1.6L自动时尚型来说,9.83万的价格十分亲民,虽然优惠力度不大,但是整体折后价格还是具有足够的吸引力。
新捷达的外观整体造型也比较中庸,前脸可以说是标准的“大众脸”,车侧的比例和造型也比较流畅。至于车尾造型则略有臃肿,没有前脸的年轻和时尚感。值得一提的是,新捷达全系车型后轮都是鼓刹,小编对此略有微词,毕竟四轮盘刹在如今的紧凑车中,真不算什么稀罕的配置了。
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