福特11月份整体销量较去年同期相比上升5.1%。其中,福特品牌微增4.5%,林肯劲增近两成。
除Ram销量上升12%外,FCA旗下品牌的销量都呈下跌趋势。其中,Jeep已连续三个月销量下跌,11月跌幅为12%。克莱斯勒跌幅最大,高达47%。道奇和菲亚特11月销量也呈两位数下滑。
11月份,除马自达外,日系车企均实现增长,其中丰田汽车成为仅次于通用的“销量大户”。丰田集团,丰田品牌11月份销量上涨5.3%,雷克萨斯销量微跌1%。
得益于大幅上涨的优惠力度,11月日产汽车整体销量上涨7.5%,日产品牌和英菲尼迪品牌销量都有所上涨。据TrueCar估测,上个月,日产每辆新车的平均优惠力度为4,209美元,较去年同期高出12%。
本田汽车结束了连续三个月的下跌趋势,11月份整体销量上升6.5%。
11月,斯巴鲁创下11月单月销量新高,达51,308辆,同比上升11%,斯巴鲁美国销量已连续60个月攀升。斯巴鲁北美总裁Tom Doll表示,“12月份一直是零售最畅销的月份,今年斯巴鲁经销商2016年销量很有可能再次刷新纪录,将是斯巴鲁连续八年刷新纪录。”
德系品牌中,大众集团整体销量上涨16.5%;戴姆勒销量结束下跌趋势,与去年同期持平;而宝马市场需求持续低迷,11月销量下跌近16%。大众品牌11月份结束了连续12个月的下滑态势,实现了高达24%的劲增。大众集团旗下奥迪,连续85个月销量上升,11月涨幅达2.5%。

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由于汽油价格较低,再加上11月份多出两个销售日,美国轻型卡车销量保持继续增长。根据TrueCar公司提供的数据,2016年11月份,美国市场平均每辆新车折扣优惠幅度为3,475美元,较比2015年11月提升了13%,但较10月份同比降低了1.4%。
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