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4.新增G-Vectoring控制技术:
该技术由马自达独创,能够控制发动机的扭矩输出,并提升转向、操控灵敏度,但仅作为选装配置。
魂动设计理念、创驰蓝天的先进技术,一直给CX-5强有力的支撑。另外,马自达的工程师还表示:全新CX-5在保证驾驶乐趣的同时,它服务的对象不仅仅是驾驶者,同时也为乘客提供了舒服、精美的乘坐环节。
看了,细还是日本人细啊。不过,全新车型能否满足“要着、要那”的挑剔的国内消费者呢?或者说,由长安马自达国产后的全新CX-5又能保留多少原装车型的水准呢?
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