憋大招反击 奥迪A4L 40TFSI试驾评测

这三台车的路感算是比较清晰，无论是减速带还是路面接缝，都能通过底盘清晰的反馈上来，都没有过分追求舒适性。但是当遇到大的震动的时候，A4L就展现出出色的底盘实力。通过连续减速带时，另外两个后底盘就显得有些力不从心，轮胎没办法始终贴合路面。而A4L则依然表现得非常从容。在滤震表现上，A4L的底盘表现相比起两个对手更厚实，行驶质感更接近于中大型轿车的水平，甚至好于现款A6L的底盘表现。

相比起底盘比较清晰的路感，方向盘可就完全两种性格了。方向盘的指向性还算不错，转弯时的侧向支撑也足够。不过从开始转动方向一直到打死方向，方向盘回馈的感觉基本都一样，也感觉不到什么路感。

新A4L内饰有什么变化？

内饰的变化相比起外观来说真的算是翻天覆地了，悬浮式中控屏幕，飞机操纵杆样式的电子档把，整个内饰一下子年轻了至少10岁。

仪表盘还是维持了奥迪一贯双圆仪表加中间彩色屏幕的布局，只是中间彩色屏幕的显示面积比起旧款大很不止一倍。如果这还不能打动你，那么45TFSI上的科技感爆棚的全液晶仪表一定会让你欲罢不能。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。