要说优点,混合动力车型有一大堆的优点:
1.集合了内燃机和电动机的优势,保证动力性能的同时,提升了燃油经济性。
2.续航长,不必像纯电动车一样提心吊胆续航里程,加油即走,无须担心充电问题。
3.部分地区享受国家或政府补贴,购置税等费用有优势。
4.二手车保值率相对较高,不会因电池组使用次数较多而大幅贬值。
当然缺点也是有的,主要是以下几点:
1.相比纯电动和内燃机产品,价格相对较贵。再加上销量及产能限制,终端优惠较少,只能靠政策补贴。
2.保有量较低,维修成本相对较高。
3.由于电池组及电机等设备的布置,车内空间会受到一定挤压。
4.高速动力表现一般,高速油耗并无明显优势。
相对于缺点,开起来更像普通汽车的混合动力车型无疑更容易上手,也无需改变生活习惯就能轻松使用。技术的进步是用来改善生活的,如果需要改变习惯的生活轨迹来适应新技术,我宁愿不用。
笔者一直都相信,在不久的未来,我们的汽车会变成电车,但是在电池技术和配套设施并没有齐备的当下,混合动力无疑是这个过渡阶段最好的替代品之一。只不过既然政策已经这样制定了,但是对混合动力有政策偏见的地区仍不在少数。
至于笔者自己,既然未来只能开电车,那么在石油消耗完毕之前,还是让我享受一下内燃机那最后的快感好了。
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