近日,雪佛兰探界者现身工信部新车目录中,新车代号为D2UC,采用五座布局,搭载1.5T发动机并匹配6AT变速箱,有望于明年一季度上市发售,此外在新车目录中并没有发现2.0T版本的信息。
新车信息:
1.基于海外版第三代EQUINOX车型打造,采用雪佛兰最新的家族式前脸设计,镀铬进气格栅内部特征分为上下两个部分;
2.前大灯组集成了LED日间行车灯,雾灯造型也更加时尚后视镜外壳同样采用镀铬工艺,D柱采用与现款车型相同的隐藏式设计;
3.长宽高尺寸分别为4652/1843/1688mm,轴距达到2725,采用五座布局,定位接近别克昂科威;
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 探界者 | 4652 | 1843 | 1688 | 2725 |
| 科帕奇 | 4690 | 1849 | 1753 | 2707 |
| 昂科威 | 4667 | 1839 | 1695 | 2750 |
5.搭载来自通用汽车武汉工厂生产的LYX型号1.5T发动机,最大输出功率127KW,峰值扭矩275Nm,匹配6AT变速箱。后续还将推出2.0T发动机搭配9速自动变速箱版本,这是通用汽车旗下首款搭载9速变速箱的车型。
探界者和科帕奇二者有明显区别,目前在售的科帕奇诞生于2006年,经历多次拉皮改款,而探界者基于海外第三代EQUINOX打造,无论是从尺寸还是定位都与别克昂科威比较接近,此外探界者上市之后并不会接替科帕奇,但由于探界者是五座车型,科帕奇会把全部重心转到七座版本市场。
在看到昂科威的成功后,雪佛兰品牌也同样需要一款性价比高并且能快速上量的SUV热销产品,恐怕这或许是探界者先期仅推出1.5T动力版本的原因,2.0T发动机技术成熟但全新9速变速箱是首次应用,技术层面上讲要优于别克昂科威,这显然不太符合雪佛兰品牌定位,所以2.0T版本的探界者可能短时间内不会见到。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,如果侵犯了您的版权,请联系我们,本站将在3个工作日内删除。