
传统挡把被E-shifter电子旋钮代替,不仅彰显了科技之美,同时操作起来更加轻松优雅,节省出来的空间也让水杯架移至更合理的位置。

动力系统方面,除了原有的1.5T和2.0T传统内燃机发动机之外,新款蒙迪欧还会引入混合动力车型,丰富了消费者的选择。其4.2L/100km的综合油耗,在国内混合动力中型车内,处于领先水平。

混动系统由2.0L自然吸气发动机和电机构成,发动机采用阿特金森循环帮助节省燃油,其最大功率为107kW。电机最大功率为92kW,可以帮助蒙迪欧混动版达到135km/h的纯电动最高时速,优于对手。其综合动力输出可达140kW,相当于全新奥迪A4L 40TFSI车型2.0T发动机的水平。

另外,蒙迪欧混动版的空调系统、冷却系统和助力系统均由电力驱动,可以尽可能的减少发动机动力的使用,从而节省燃油消耗。
总结:
在改款之后,内外设计和SYNC 3多媒体系统的提升,让蒙迪欧这款热销中级车更趋近完美。而混动车型的加入既符合汽车的环保趋势,同时在动力表现方面也毫不妥协,是一款动力充沛、低油耗的新时代座驾。
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