6、还有就是仔细检查前避震器上座的部分,仔细检查左右两边的钣金,外形是否对称,这也是一个相当重要的检查是否发生事故的重要参考依据。
7、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形,就可以辨认是否是事故车。因为拉车台再怎么拉都不可能把大梁恢复原状。所以是相当重要的部分,不能漏的。
8、近年来的新车出厂时在车门后,后行李箱盖等部位都会贴上贴纸,如果说重新烤漆过的也会将这贴纸撕掉,不然烤起来很奇怪。所以也是一个比较容易检查的地方。
9、检查后行李箱。出了要求外观平整,还要检查左右两边的轮拱外观,观察轮拱线条的滑顺度,如果有出国事故被挤压过的都会呈现出一些不自然的感觉。在后行李箱盖转轴的地方都会涂布防水胶,用手指或指甲压压看是不是原厂的硬防水胶,矽胶糊的会是软软的。可以发现是否发生过事故。
10、检查车的每个焊接的地方有没有焊接过的痕迹,如果全部的结合处都没有问题,那么最后要检查各个部件有没有贴印有料号的标签。更换过的部件才会有料号标签,所以只要有料号标签的,说明此部件被更换过,要仔细检查千万不能大意
11、量间隙。测量每个车轮后侧与轮罩的间隙,应大致相同,否则说明车架或整体车身有弯曲迹象。
12、在购买车辆时对汽车保养记录、保险出险记录的检查同样可以了解到车辆是否曾经发生过碰撞事故。
13、检查完外观,我们需要打开引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘,没有出过事故的车子引擎盖边缘触感自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。如果消费者发现引擎盖锁止机构变形错位,液压撑竿失效或者不到位,则表明该车曾经发生过碰撞。
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