中国家庭真的适合房车生活吗？

 　　现目前中国国情是一个家庭承担一个车辆即可，而且在一个人口大国中资源紧张，连停车都会产生矛盾的时代里，只有一辆车最好，也能给家庭省去很多不必要的开销，毕竟富裕的人还不是很多，另外国家在车辆使用政策上15年基本上一个车就报废或找不到或者不生产车型配件了!

　　那么在这种家庭环境中一辆车又要承担代步，又要承担休闲旅游，必须要满足以下几点要求：

　　第一：代步时排量油耗必须要控制在1.5或1.6这个区间，你不会常常开一个又大又笨重，油耗又高速度又慢的大型房车 上下班是吧?

　　第二：空间和车身外体，当然车辆在行驶中难免会遇上宽窄不一样的路况，本身来讲这个空间和行驶条件就是一个目前 来说的矛盾问题，空间大了自然舒适，空间大了车身大走318线还得万分小心会车，更别说我去过某些风景秀丽道路 狭窄的小村小镇，所以在车体上动脑和忧虑的时间多余其它!!

　　第三：小型房车甚至微型房车，既能满足代步，又能在通过性上得到满足，那么内部空间的搭配及改装必定受到部分限 制，甚至部分如C10房车只能限乘2人，那3口之家出行就算超载，这种出行和买一个2座摩托携带帐篷出行有什么区别

　　第四：由以上的三条来说，逐渐诞生出了改车行业，把一辆MPV或微面改装成空间多变，真正做到宜商宜家的空间布局!

　　我所见到的一位土豪完全是用金钱在玩房车，买了一辆B行自行式房车，快10年了才行驶2万5千公里，极大地产生了空间利用与停车浪费，在此根据现目前的国情和经济条件形式下，可以借鉴一下日本的小型房车，平时可以代步上班，下班可以好好的休息，大大提高了一辆车或者房的使用率!

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