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汽车钢板在经过磷化、电泳后，会喷涂中漆、色漆、面漆，这三层漆面累计厚度约为90-120m，当然漆面不易过厚，因为厚度增加会降低附着力，反而在剐蹭或者长时间后容易掉漆。②衡量车型组装工艺以十分之一毫米计
大众车型外检装配偏差允许0.5mm，内件装配偏差为0.3mm，皮质厚度标准为1.4-1.7mm。很多组装在我们眼中毫无问题，但在质保人员的眼中确有可能是不合格需要返工和更换零部件的。
图中用于培训的车辆，若不是质检员告诉我们那里有缺陷，普通人是不容易分辨出有什么问题的。
写在最后
在很多消费者眼中，汽车是很简单的，对它少了一些敬畏。相反，在更多人眼中，汽车却十分金贵，可实际上它远远没有那么脆弱。此次通过参观一汽-大众工厂，再一次强化了我之前对汽车生产十分严苛的印象，那么多工程师的工作实际上我们可能根本感受不到，也正是因为他们的追求完美的工作，我们的车辆也变得越来越好。
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