汽车市场发达了,车和车主也就多了起来,关于车的话题自然也丰富了很多,但是因为我们国家很多人都是第一次买车,对车的认识和理解也相对浅显,经常会有为什么不加个这个、为什么不改成那样,实际上车作为复杂的工业品,它的设计和制造过程远比我们想想的严格。
作为曾经在某汽车工厂摸爬滚打、没日没夜的被剥削1年多的我,是对汽车车间是怀有别样情感,同时也有敌意的,工作环境一般、工作强度超大,真没有众人想象的那么高大上。
陆续参观过多家企业的工厂后,发现其实差别并不大。不过作为国家最早的合资企业、号称用了诸多先进技术的一汽-大众到底如何,还是略有好奇心。
比如,激光焊接的样子是什么样的?
比如,VW质检有多严格?
比如,作为盈利最好的合资企业企业,一汽-大众的工人工作状态如何?
还有,第一次参观保密单位Cubing间和材料实验室,还是有期待的。
说实话,入冬的大东北是不适合外地游客来的
因为贼冷、贼冷的,不光有雾霾,空气还有浓浓的煤味
不过,一汽不愧为共和国工业长子,这种题字,怕是很多企业一生得不来的。
Part 1:冲压车间 关键词:全自动生产线
几乎所有参观工厂第一站,都是冲压车间。因为,从毫无生气的钢板变成汽车,冲压是第一步。
自动化冲压生产线已经是国内汽车企业标配
不过,看多了济二压机,一汽-大众米勒万家顿压机倒是觉得稀罕
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