宝骏310安全性到底有多好

 　　在4月份的北京车展上，上汽通用五菱放出了一款小型两厢轿车产品——宝骏310，当时这款颇具跨界车风格的两厢车小迎来的最大争议是，在整个小型车市场(包括A00级和A0级)不断萎缩的当下，它应该很难有作为。

　　不知道什么原因，上汽通用五菱在随后的半年时间基本上没有放出过这款小车的信息，一度让市场已经把它忘记掉了。直到最近，一则预售信息把宝骏310又拉回了大众的视野，并且让我们感到非常震惊：上汽通用五菱将在9月初正式推出这款小型两厢车，而最大的意外是这款车的预售价仅为3.68万元—4.98万元，是几乎是当前国内市场上定价最便宜的全新车型。

　　仅仅从价格层面来说，宝骏310在3万元区间起步、顶配不超过5万元的价格，上汽通用五菱再一次颠覆了市场的认知，就好像上次宝骏560那7万多元的起步价一样。

　　宝骏310安全性到底有多好

　　我们先看看现在市场上花4万元可以买到什么样的车呢。驾仕派查询了下，基本上是微型车的入门级车款，大部分轿车车型都是如北斗星、比亚迪F0这样的车型，甚至还有江南奥拓这样的生产了二十年的老车，而奥拓、奔奔、QQ都算是新车了。当然，如果是需要生产工具类车型，这些入门级买家也可以买到五菱之光这样的微客，价格也差不多3、4万元。换言之，当前这个价位市场，消费者大多数只能买到配置奇低、安全系数极差的老一代或者已经落后了数代的廉价微车。

　　那在这个价位的宝骏310给到了消费者什么呢?根据上汽通用五菱公布的信息，宝骏310的车身数据为4032mm×1680mm×1450mm，轴距为2550mm，对比一下竞品车型，宝骏310比POLO还要大一圈，比飞度的轴距也要有优势一些。简单来说，宝骏310是一个货真价实的小型车/A0级车产品，要比同价位微型车高一个级别。

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