这台1.3T发动机的输出基本上相当于同级别2.0L自然吸气的水平,同时还能够提供更好的低扭输出,在将近2000rpm到4000rpm之间,动力输出的持续能力要好于1.8L发动机,如果犹豫购买1.3T还是1.8L,这一点可以作为主要参考。
双离合变速箱在大部分时候的表现都很称职,中高速时如果不看转速指针,甚至很难发现每一次的升档动作,动力衔接也同样高效顺畅,如果1、2档间的衔接能够做的再连贯一些就更好了。
底盘是很容易带来好感的方面,帝豪GL的底盘给人的第一感觉就是很稳很厚,开起来一点都不发飘,这是比较见功底的调校,同时还可以提供不错的舒适性,特别是对于车身纵向的震动抑制非常到位,这个价位能够做到这样的表现,帝豪GL的底盘质感绝对值得表扬!
转向的力度绝对算不上轻,但日常驾驶也不会成为负担,同时还能够提供一定的路感,车辆的降噪能力同样值得一说,80km/h行驶时主要噪音都来自于风燥,胎噪和发动机声音都抑制得比较到位,提供了不错的乘坐静谧性。
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