长城高端品牌不与吉利对位 坚持聚焦SUV

　　而长城的高端品牌显然将根植于本土，目标是与其他自主品牌继续拉开差距，巩固其SUV领军者的地位。为选车网透露消息的相关人士也表示，“长城的高端品牌没有将吉利LYNK & CO作为假想敌，产品也不会产生直接竞争关系，长城希望将重心首先放在国内市场，产品聚焦于SUV领域，消费群体锁定在更年轻的精英阶层和喜欢越野的专业玩家。”

　　根据长城汽车近日发布的产销快报，2016年10月销量共计104844辆，同比劲增达30.58%，其中，SUV销量为94005辆，同比增长39.98%。1—10月的累计销量达到794836辆，距离今年90万辆的销售目标指日可待。

　　不过，选车网专家也曾通过今年上半年的规模指数深度分析过当前我国SUV市场的趋势，虽然整体上SUV保持了高速增长的态势，但综合几年的增势看，目前的增幅处于下降态势。而市场销售平均价格的下降恰恰来自于低端产品销量比重的加大，高端产品销量比重却在不断下降。自主品牌虽表现抢眼，但竞争力不足的问题已经逐步显现出来。所以，从目前SUV市场的大趋势来看，长城审时度势地推出高端品牌也是未雨绸缪的表现。至于这个新品牌能否助力长城汽车在SUV领域取得更大业绩，其产品能否解决哈弗H8和H9因销售不利带来的“困扰”，答案还要等到11月16日之后方能揭晓。

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