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奥迪二次合资看不到产业进步只看到资本贪婪

发布时间：2016-11-08 10:51:59 来源：邮编生活网

　　自1996年第一辆奥迪200驶下一汽-大众总装线至今，一汽与奥迪的合作已经走过了20年。20年来奥迪为一汽-大众贡献的利润之巨，中德双方可谓心知肚明。现在因为德方对利润和金钱的渴求升级，而让两家中国最有影响力的车企集团陷入自相厮杀的困局，这一结果恐怕是一汽-大众中方员工所无法接受的。

　　不知道如果这份传言最终成真，当一汽-大众的员工走过悬挂在Q5总装车间入口处那幅1996年第一辆奥迪200下线时的巨幅照片时，心里是个什么滋味。

　　也许有人会说，一切商业行为都应由市场决定，生产商只要尽力满足市场需求即可。但对于汽车工业来说，同外方不同的是利润仅仅是中方股东追求的一个部分，如何通过与外方的合作、学习，进而发展我国自己的汽车工业和产品，才是每一个汽车人终极的目标。

　　如果奥迪最终在华建立第二家合资公司，将彻底宣判一汽-大众甚至整个中国汽车工业用市场换技术路线的失败。吃瓜群众们这次真心希望上述胡思乱想最终被证明是杞人忧天，否则我们用几十年时间赢得的全球第一市场，最终换来的将不是汽车工业的真正进步，而只是外资更多的贪得无厌。

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奥迪二次合资 看不到产业进步只看到资本贪婪