不知道如果这份传言最终成真,当一汽-大众的员工走过悬挂在Q5总装车间入口处那幅1996年第一辆奥迪200下线时的巨幅照片时,心里是个什么滋味。
也许有人会说,一切商业行为都应由市场决定,生产商只要尽力满足市场需求即可。但对于汽车工业来说,同外方不同的是利润仅仅是中方股东追求的一个部分,如何通过与外方的合作、学习,进而发展我国自己的汽车工业和产品,才是每一个汽车人终极的目标。
如果奥迪最终在华建立第二家合资公司,将彻底宣判一汽-大众甚至整个中国汽车工业用市场换技术路线的失败。吃瓜群众们这次真心希望上述胡思乱想最终被证明是杞人忧天,否则我们用几十年时间赢得的全球第一市场,最终换来的将不是汽车工业的真正进步,而只是外资更多的贪得无厌。
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