
相比于驾驶席,GL8对于后两排的体验向来更为注重,座椅采用美国进口高档公牛皮包裹,更加贴合人体曲线的座椅设计首次使用DHH垂直双硬度发泡工艺专利设计,乘坐的舒适度大幅提升。

全新一代GL8的车身尺寸为5203/1878/1805mm,轴距3088mm,与老款车型相比车身长度变短,但轴距不变,车身高度略有增加,平顺的车顶设计保证头部充裕的空间。虽然尺寸的差异并不大,但全新一代GL8更为紧凑的前舱布局使前悬大幅缩短,后悬的增加带来更大的行李箱空间,比例上也更加有利于内部空间的使用率。
除了座椅造型、材质上的升级力求提升舒适度外,第二排座椅配备电动腿托、座椅加热/通风/按摩功能、扶手调节、侧翼六向可调航空头枕及弹出式双杯托,还设计了专属的手机放置槽和USB充电孔。采用渐高式剧院布局第三排座椅,视野更高,并且增加了同级仅有的第三排中央扶手。
动力参数:
动力方面,全新一代GL8全系搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大输出功率为191kW,峰值扭矩350Nm/2000-5000rpm。传动方面,新车将匹配6速自动变速箱。老款GL8没有摆脱美系车相对费油的问题,而全新配备的涡轮增压发动机则对油耗进行了有效的控制,官方给出的油耗数据为百公里8.9L,对于这样尺寸的MPV车型而言,这样的油耗表现已经达到一定的水准。
竞争力分析:
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