暴力家用车？ 雪铁龙C4世嘉1.6T试驾评测

至于转向部分，我们拿到的这台试驾车转向手感很奇怪，左转和右转的力度居然不一样，而且关掉音响低速打方向的时候，会听到轻微的‘咯噔’一声。这和之前试驾的1.6车型明显不一样，个人猜测是转向机出现了故障，但问了4S店，对方还没有明确答复。所以转向部分就不做点评了。

底盘以及隔音的部分就跟之前试驾的1.6车型没什么差别，底盘柔韧，很好的兼顾了舒适性和操控性，就算对比独立悬挂的对手，这样的底盘表现也算得上是优秀的水准。

外观内饰和1.6有什么不同？

17寸轮毂和翼子板上的蓝色e-THP徽标是1.6T车型独有特征，除此以外，外观的其他细节都和1.6车型完全一样了。这里要吐槽一点，作为顶配车型，居然还是卤素大灯而且没有透镜，看上去确实太寒酸了。

内饰也和之前试驾的1.6自动豪华版完全一样。

平底的方向盘看上去比较运动，实际尺寸并不算很小，向家用做了一定妥协。

作为顶配车型，1.6T的配置还是有些优势的：17寸轮胎、胎压监测、主驾驶电动座椅、无匙进入和一键启动、自动大灯、自动雨刷、发动机启停、并线辅助。但CITROEN CONNECT车载互联系统在顶配车型上同样也需要选装。

值得买吗？

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