堪称旗舰 测试广汽本田冠道370TURBO

　　 确定了大方向之后，再来看看具体表现，虽然在底盘的厚重感上还不能完全媲美昂科威、锐界等美系车，但冠道的表现也足以全面超越之前的本田国产车型了，封闭道路上160km/h的稳定性是首先值得夸赞的，由悬架连接的四条宽胎能够始终牢牢地贴在路面上，悬架在过弯中每次的拉伸也都显得足够从容和淡定，频率不高但却非常扎实的感觉，很有功底的调校。

　　 运动基因在本田的车型上一直都不会被完全抹掉，冠道的悬架行程并不很长，同时具备了相当紧致的韧性，无论是过弯还是过坎，始终都是那种很稠密、紧绷绷的感觉，转向的调校也是大同小异，绝对算不上轻，阻尼感比之前的国产本田要更强，能够提供不错的行驶质感!

　　 作为一台旗舰车型，舒适性是更加不可忽视的，更厚实的底盘让车辆有了稳固的下盘，充足的弹簧韧性则是过滤能力的保障，无论是纵向还是侧向晃动，都被抑制到了很可控的范围内。谈舒适也绝对不能不提静谧性，静音轮毂、主动降噪和双层玻璃都用上了，个人感觉比之前的本田确实安静了不少，也达到了和汉兰达平起平坐的水准。

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