
此外,SR9、大迈X7都定位于中型SUV,在尺寸和轴距方面也颇具优势,由此不难发现众泰进入中型SUV这一细分市场的决心。当然,众泰不是第一个想要进入这一领域的自主品牌。哈弗H7、传祺GS8、长安CS75都表明了自主品牌进入中型SUV领域的雄心,但哈弗H7销量的惨淡也证明了这条道路的艰辛。

那么在这个细分市场,国产SUV的竞争优势会是什么呢?价格,哈弗H7之所以卖的不够好,除了上市的时间不够,没有积累起口碑以外,还是和它稍微偏高的定价有关,H6和H2都是击穿的消费者的心理底价,才火起来的。

SR9、大迈X7会卖多少钱,这恐怕是目前所有消费者最关心的问题。日前,SR9正式发布了预售价,然而大批“保时捷”粉却不买账了。虽然众泰SR9有外观加成,并且整体实力不俗,配置也很高,但10.98万元的预售价还是超过了消费者的预期。对于自主品牌来说,价格依然是决定消费者是否购买的首要因素,尤其是自主中型SUV,它仍然需要有一个理性的定价,如果定价过高,不符合消费者对于这个品牌和这款车型的预期,那么仍然不会有一个太好的销量,就像哈弗的H7甚至H9一样。

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