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即时交通快讯:

手动挡和自动挡哪个更省油

发布时间:2016-10-28 11:28:37 来源:邮编生活网
  三、手自一体变速器手自一体变速器,Tiptronic,是由德国保时捷车厂在911车型上首先推出,它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

  手自一体,其实也是自动档的一种,可以在手动和自动间切换。主要目的是为了提高驾驶乐趣。手自一体,就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动档因为自己可以自由调节档位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。自动挡简便舒适,特别是在现在日趋拥堵的城市交通使用环境下,自动档省去踩离合换档这些繁琐的操作,使驾驶者开车轻松惬意。而手自一体这种变速方式综合两者的优点,驾驶者可以根据自身喜好与不同的环境随意切换换挡模式,随需而动。

  四、无级变速器(CVT)无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的,比传统自动变速器结构简单,体积更小。它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时的那种“顿”的感觉。无级变速器是属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。CVT最大的特点是省油,CVT摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置,而采用了新技术来提高燃料使用率。CVT的燃料使用率将比手动变速器和自动变速器都高,能够比传统的自动档车省油5%到15%。

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