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前不久众泰宣布SR9正式下线，这也让关注此车的消费者着实兴奋了一把，同时这也让不少第一次看到SR9的人大呼，这货不就是翻版的保时捷Macan么?为了帮助大家更好的了解该车的详细情况，在SR9上市前我提前上手体验了一把这款国产保时捷看看这款大家关注度极高的车型，除了外形可以装一下以外还有什么值得期待的?
PS:本次静态体验的车型为众泰SR9 2.0T手动极地之梦版，是车系中手动挡车型最高配，由于目前车辆为试装车状态，有些功能还未能完善，待上市后我们会带来更加详细的车辆试驾，敬请期待。
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快速了解众泰SR9
众泰SR9是众泰品牌旗下S系列的第二款SUV产品，于2016年10月12日正式下线，该车分为5个配置级别9款车型，分别为有极致之门、极致之路、极致之光、极致之心、极致之梦，搭载来自三菱的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的有5MT/6DCT两种变速箱，外形与内饰整体借鉴保时捷Macan的设计风格，预计2016年底上市，如果满分是100分的话，我给90分。
| 众泰RS9基本参数 | |
| 规格名称 | 基本参数 |
| 网易汽车 | |
| 长*宽*高 mm | 4744*1929*1647 |
| 轴距 mm | 2850 |
| 整备质量 Kg | 1665（MT)1685(DCT） |
| 发动机型号 | 三菱2.0T(4G63T) |
| 发动机排量 L | 1.997 |
| 最大功率 Kw/rpm | 140/5500 |
| 最大扭矩 Nm/rpm | 250/2400-4800 |
| 压缩比 | 9.3 |
| 油箱容积 L | 60 |
| 变速箱形式 | 5MT/6DCT |
| 众泰SR9 | |
| 车型 | 配置信息 |
| 极致之门版 | 【标配】外后视镜电加热、外后视镜电动调节、织物座椅、无钥匙启动、半自动空调、花粉过滤、电子手刹、ABS+EBD、前倒车雷达、内后视镜手动防眩目、前排双安全气囊、18寸铝合金轮圈 |
| 极致之路版 | 【增配】真皮座椅、真皮多功能方向盘、中控台彩色大屏、GPS导航功能、车身稳定系统、制动辅助系统、刹车优先系统、倒车影像、上坡辅助、胎压监测系统 |
| 极致之光版 | 【增配】自动大灯、全景天窗、无钥匙进入、车道偏离警示、自动空调、后排出风口、电动尾门、前后倒车雷达、全景影像、内后视镜自动防眩目 |
| 极致之心版 | 【增配】外后视镜电动折叠、后视镜倒车随动旋转、前排座椅加热、中控台石英表、前排侧安全气囊 |
| 极致之梦版 | 【增配】氙气大灯、全液晶仪表、行车记录仪、车联网、语音控制、盲点监测系统、后排独立空调、前后一体式头部气帘、19寸铝合金轮圈 |
外观有所借鉴 整体尺寸占优
相信不用我过多的表述，大家一眼就可以看出来SR9的外观是借鉴保时捷Macan而来的，这种做法能快速的让消费者喜欢并接受一款新车，同时还可以省去一些设计成本，虽然外观有所借鉴但SR9的整体尺寸及轴距确比Macan大了不少，已经挤进中级SUV的行列。
内饰风格简洁 科技功能颇为丰富
在内饰内饰方面设计的较为简洁，全液晶仪表以及中央9寸触摸屏使内饰科技感剧增，车内用料还算厚道中控台大面积软性材料包裹触摸手感不错，也没有难闻的气味，只是按键布局稍有凌乱，搭载了众泰研发的Tye-net车联网系统，增加六大类24项功能，以及轻松实现对车辆进行远程操控。
空间表现尚可 后排头部空间略小
目前众泰SR9只装备了2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是5速MT或6速DCT变速箱，希望在以后的改款中提供更多的动力以适应不同消费者的选择。
结语： 其实从车辆整体看了虽然外形和内饰是有所借鉴的，但是就整体配置上来说确实要比所借鉴的车型丰富了许多，漂亮的外形丰富的配置如果再有一个合理的售价，我想众泰SR9上市后一定会有一个不错的销量，对于三四线城市的年轻消费者而言，花足够少的钱买一辆有里有面儿的车，何乐而不为呢?
其实有些人会说众泰只会山寨，从众泰版途锐众泰版Q3到现在的众泰版Macan，其实哪家企业不是从模仿借鉴起家的呢?其实些年可以明显看得到众泰是在进步的，毕竟一个企业想要快速成长得到市场的认可，这样做也是未尝不可的。
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