LeSEE不当第二个特斯拉 我看想当也难

　　有没有发现什么端倪?没错，跟420亮相的LeSEE概念车一样，核心技术方面几乎只字未提。一个造车说了两年的公司，却没有将技术放在第一位，大谈特谈愿景，环境，生态，要为人类带去清新的空气和宜居的环境。拜托，连个具体的过程都没有，却要谈虚无缥缈的结果?这样想造出可批量生产的，性能优秀的电动车，我看和天上掉馅饼的概率差不多。

　　 而反观大洋彼岸，钢铁侠埃隆马斯克和它的特斯拉公司，却始终以公司最实实在在的科技和核心技术为本(虽然最近有小道消息说也开始偏离初心)，并乐于展现在公众面前。由数千块松下18650电池和特斯拉自主研发的传感器和高低压电池控制系统组成的动力源，是特斯拉的核心技术之一。全自动化全铝车身生产工厂，是特斯拉的核心技术之一。异步电机电控系统与二级变速箱的协调系统，也是特斯拉的核心技术之一等等

　　 而埃隆马斯克本人，作为特斯拉，Solarcity和SpaceX的CEO，也一日不曾放弃过对技术的执着偏爱和研究。为了做SpaceX，他自己学习火箭推进原理，天体动力学和空气动力学等等一系列基本课程。为了做Tesla，他也自己一遍遍啃着电机原理，信号控制等等专业知识为的就是不仅要能做好PPT和演讲，更能做出令人满意的产品。

　　最令人印象深刻的还是前几日的登陆火星计划。在一众专家级人物都说马斯克的设想是无稽之谈的时候，他不仅仅拿出了完善的PPT，还拿出了一系列可重复验证和实施的方案计划，如火箭需要多大，几个发动机，单位推力多少，比冲多少，反推用多少燃料

　　啪啪啪打专家的脸，打的还好响。

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