LeSEE不当第二个特斯拉 我看想当也难

　　这一次贾老板差点在美帝又流下激动的泪水。

　　 跨界，生态，平台，化反。又是熟悉的名词和熟悉的配方，只不过这一次乐视的宏图落户在了美国。包括手机，电视，VR，自行车等等一系列产品的发布，似乎贾老板不仅要颠覆中国人的生活环境，连美国人的生活环境也要大换血。哦对了，还有不得不提的乐视超级汽车。

　　继乐视超级汽车在今年4月20日于乐视体育生态中心(万事达中心)正式发布之后，乐视汽车在行业内动作频频。在人事上，先后拉拢了前上汽通用总经理丁磊，无人驾驶第一人倪凯，前上汽集团副总裁张海亮等等行业内的大佬，意图用他们的影响力来创造一个不一样的智能汽车品牌。

　　 而在产品合作，战略协议方面，如北汽，比亚迪，东风等等国内主机厂，航盛电子，华阳通用，德赛西威等等也都加入到了乐视的生态系统之中，企图借用乐视金字招牌的影响力来提升自家产品的逼格。在3月份乐视车联的发布会上，汽车可穿戴设备这种新兴概念在同期被提出，不明就里的媒体朋友们也加紧着大肆的报道和分析，现场的展车被围堵的水泄不通。

　　然而我看到的，只是一辆搭载着车用乐视系统的北汽EU260。哦对了，现场车内讲解员还很自豪的向我介绍使用了乐视车联技术的汽车，在连接手机这一考核项目上具有比其他车型快得多的速度。

　　 我想了想，这个功能好像众泰做的也不差。

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