不能总拿价格说事 广汽传祺GS8种种预测

　　毕竟说起国内热销的自主品牌SUV车型，还是以紧凑型和小型SUV居多，限制中大型SUV发展的除了销售数量上不去以外，同时也受限于紧凑级平台的束缚。哈弗H8/H9最早打开了这样的局面，虽然挺向了中高端，但是步子大了终究会扯着那什么。而广汽传祺GS8经过深思熟虑后，谨慎地推出了GS8。

　　 ● 这个预售价格很高冷

　　好在广汽传祺有着耗时5年、在投资10亿的C级平台，这让旗下不但有了中大型轿车GA8，还有了这款中大型SUV GS8。

　　 众所周知，SUV的造车成本要高于同平台轿车成本，但是广汽传祺却反其道而行GA8将指导价格定在了16.98-29.98万，GS8却将自己的预售价放在了16.98-25.98万。

　　 月均销量不足千台的哈弗H9成了名副其实的图腾

　　比对手还低的价格、比同平台轿车持平的起售价，但是我为什么说这个价格太高冷?请继续往下看。

　　● 低于对手的价格就一定有人买账？

　　虽说GA8销量不咋地，9月销量仅为270台，1-9月累计销量为1915台。但是广汽传祺SUV车型销量最好的GS4，9月销量为34202台，1-9月累计销量为238979台，排在哈弗H6之后位居第二。结合销量优秀的GS4和销量不佳的GA8，我们是否可以预测一下GS8?

　　 被质疑几乎是所有高端自主车型的必经之路

　　不买账的当然大有人在。无论是论坛网友还是吃瓜群众，对于GA8的印象就是一个字贵(指导价16.98-29.98万)，5-9月销量累计仅仅1900台左右。而同样作为旗舰级别的吉利博瑞指导价只是11.98-22.98万，9月销量4478台，1-9月累计销量36200台左右。

　　 奇怪了，同样定位高端的吉利博瑞命相当好，这就没法解释了

　　尽管GS8关注度明显高于GA8，但是这条价格生存法则也适用于GS8如果消费者购车预算已经在20万左右，那么哈弗H8/H9早就已经开上了。

　　● 除了官方对标的哈弗H9，还有什么对手？

　　可能是因为长安CS95跳票太多，广汽传祺已经忽略了长安这款旗舰SUV车型。鉴于长安CS95的发布时间一拖再拖、造型一变再变，至今也没有确定的核心卖点，估计也就只能以价格取胜了。

　　● 广汽传祺GS8还有什么配置亮点?

　　不出意外的，还未上市的广汽传祺GS8目前配置仍在保密状态，不过从官方给出的部分亮点配置足以看出GS8作为自家旗舰车型的配置水准了。

　　笔者有话说：

　　近年来，广汽传祺GS4作为SUV车型中的一匹黑马，从2015年4月上市到现在的月平均销量2.5万台左右，很快成了位居上市5年多、价格占优势的哈弗H6之后的第二名。今年9月份，传祺GS4售出3.5万台，占到整体销量的95%，相比去年9月份的1.88万辆增长81%，1-9月累计销量达24万台，成为广汽传祺旗下当之无愧的销量支柱。

　　有了GS4作为销量支撑，广汽传祺也随着展开了三8计划GA8(轿车)、GS8(SUV)和GM8(MPV)，以此来提升品牌的综合实力。此举无论是对于国内还是国外来说，走出中大型SUV一步已经实现了技术和话语权的优势，更重要的是能否重新为消费者定义中大型SUV的价格体系。虽然自主品牌已经有前辈走向这一步的时候被拍死在沙滩上，但是随着市场的成熟和逐步被消费者接受，打开市场也许就是在一瞬间的事。

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