车尾最大的变化同样来自于灯组部分,在调整之后样式与Q50L有些相似,点亮之后很漂亮。此外,雾灯被挪到了正中间,同时排气依然采用隐藏式设计。
新款英菲尼迪QX60内饰方面基本没有什么调整,还是以氛围温馨和配置丰富为主导,坐进车内没有多少刺激眼球的设计,从功能区到座椅都让人觉得很轻松,适合休息和减压。
丰富的舒适便利性配置是居家车型不可或缺的特点,英菲尼迪QX60提供了三区空调、前后双天窗、座椅通风和加热、后排娱乐系统、全景影像等功能,再加上7座的设定,全家一起出行可以做到很舒适。
开车要有奶爸的样子
新款英菲尼迪QX60依然提供混合动力和3.5L汽油发动机两款动力系统,全部匹配可模拟7速的CVT无极变速箱,我们本次试驾的是混动版本,由一台2.5T涡轮增压汽油发动机和电动机同时提供动力。
车辆提供雪地、经济、常规和运动四种驾驶模式,控制旋钮位于中央扶手的前方。不同的驾驶模式在油门响应和换挡逻辑上会有相应的调整,而且区别很明显。
在雪地和经济模式下,油门下方就像被垫着东西一样,让你不容易将踏板踩深,同时变速箱也会尽早的升挡,伴随的车辆提速也是柔和线性。
常规模式下油门的响应会稍微积极一点,动力输出也相对畅快一些,不过仍然属于柔和的类型。只有在运动模式下,油门才会敏感起来,提速也更加迅猛,但相应的抬头现象也会比较明显。
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