菏泽新建26座电动汽车充电桩

　　菏泽市交警支队副支队长、市区大队大队长张俊福告诉记者，市区每天行驶的电动车数量大约有8万辆，绝大部分都不在《目录》内，由于没有上牌，发生交通事故，不仅查处难度大，查处成本也较高。为此，菏泽曾在今年1月份铁腕治理电动车乱象，凡是未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的各类三轮、四轮电动车，均在重点整治范围内。

　　但整治行动最终仅持续了不到一个月便结束了。“菏泽电动车群体太庞大，那边还在生产、销售，这边进行查处，难以从根本上解决问题。”张俊福说，治理电动车并不是交警部门一方所能解决的，这需要由政府部门牵头，联合相关部门制定相关政策或法律法规，切实从源头上规范电动汽车市场。

　　记者了解到，2015年8月1日起，菏泽等9市拥有地方立法权，可以就城乡建设和管理、环境保护、历史文化保护制定地方性法规。今年8月底，菏泽首部地方性法规《菏泽市大气污染防治条例》审议通过。但目前，关于电动汽车治理的相关政策法规仍然是空白。

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