宝沃BX7拆解之 芯技术先进完善的血管

　　车门电缆防护

　　门板电缆内部工作环境也属于低温干区，前后门电缆使用塑料卡扣固定于车门上，也是用绒布胶带缠裹，缠裹的面积和密度比较稀疏。后备箱电缆线束相对较粗，中间局部区域使用布基胶带缠裹，并且分段固定于白车身上，以减少共振异响。

　　中控电缆防护

　　中控电缆贯穿机舱和驾驶室，所以工作环境比较复杂。机舱内侧属高温高湿区，驾驶室内侧属低温干区。虽然工作环境不同，但在电缆防护方面并没有分类，均按照高等级防护标准。线缆40%区域使用波纹管防护，60%区域使用布基带缠裹防护，整套线缆基本看不到裸露部分。总体来说，宝沃BX7在整车电缆防护方面还是比较重视的。

　　车辆安全之主动安全配置-ESP

　　ESP是Electronic Stability Program的英文缩写，直译车身电子稳定系统。可以说ESP是车辆主动安全系统的终极设备，它替驾驶员完成很多不可能的动作，让车能够更加易于控制。一些发达国家，ESP的安全性逐渐提升到了法规高度，如欧洲和美国市场上大多车型都强制安装ESP系统，可见其重要性。但可惜的是，由于国内要求并不严格，所以很多厂商将ESP作为配置进行选装件，出现高配车型标配ESP而低配车型没有配备的现象。宝沃BX7在主动安全配置方面比较厚道，全系标配了ESP系统。

　　ESP系统相信很多消费者非常熟悉，车辆行驶在麋鹿工况下或高速转弯工况下，如果车辆没有ESP系统，就容易出现上图蓝色黑车所标注情况，出现过度转弯或转弯不足的现象，造成车辆失控。而配备了ESP系统的车辆，如上图白色车辆所标注，可维持车辆驾驶轨迹，避免出现失控现象。总体来说，ESP系统是车辆主动安全中不可或缺的重要配置。

　　车辆安全之主动安全配置-EPS

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