宝沃BX7拆解之 芯技术先进完善的血管

　　IHI涡轮增压器也多常见于改装车领域，因为轴承稳定系统可靠，封油表现优异，产品可靠性和性能比较突出。航空动力学设计涡轮的压气机叶片，将机械损失降到最小，以及低惯性特性使 IHI 涡轮在高流速、大范围和快速增压反应方面都有优越表现。IHI 涡轮注重轻量化设计，产品尺寸并不大。也正是以上这些优点，让汽车厂商和改装界对该产品的评价很高。涡轮增压的优点不用过多介绍，低油耗压榨出更多的功率和扭矩让很多人痴迷。虽然涡轮增压好，但由于先天结构问题，（转子的惯性作用，使得叶轮从开始转动到高速转动将更多空气压进发动机之间存在一个时间差）导致了动力输出反应滞后，这个缺点并不能完全消除。

　　为了提高发动机低速性能和加速性，涡轮增压的压力输出相对较高，也就是要使用较小的通流面积的涡轮箱，大增压虽然给车辆带来更多的动力，但过高的压力对发动机的负荷带来威胁，会导致机械性损坏。所以涡轮增压器的压力不宜过高。而废气旁通结构解决了这一问题，它相当于一个三通设计，当驾驶过程中收油门（如换挡、急刹车时），节气门关闭。当压力超过规定值时，压力执行器将放气阀膜片顶起，带动旁通阀立即开启，于是一部分废气不通过增压器直接排入大气，使涡轮进口流量减少，此时压力降低，增压器转速也会下降。反之当压力降至规定值以下，旁通阀即关闭此时继续增压。该结构可同时起到加大增压和保护发动机的作用。

　　智能DVVT进排气双连续可变气门正时系统

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