车市增速创5年新高 上汽通用等前十车企销量下滑

　　自主份额重回“4”时代 日系车5年内波动最大

　　来自中汽协统计数据，2016年9月，中国品牌乘用车共销售97.48万辆，环比增长33.45%，同比增长39.08%，占乘用车销售总量的42.68%，占有率比上月提升2.42个百分点。实现了中国品牌乘用车5年内“金九”的最好成绩。

　　翻阅历史数据不难发现，在历经了连续3年30%以上的份额后，今年9月自产乘用车份额重新回到“4”时代，达42.68%，同比增长率达到近5年来的最高峰。

　　而德系和美系乘用车的市场份额在近5年内的表现则一直较为稳定，始终维持在19%、12%的状态，相比之下，日系车的份额则相对波动较大。

　　2013年9月，日系车销售份额达17.45%，为近5年最高峰，2014年份额至14.88%，2015、2016年，份额维持在16%的水平。而韩系、法系的销售份额保持下降状态。对比2012年，今年9月韩系、法系车分别下跌2.69%和0.89%。

　　前十车企销量份额下滑 9月跌入5年最低水平

　　统计显示，近5年来的9月，销量排名前十的车企累计销售份额均在乘用车总销量的50%以上，其中2013年和2014年，前十车企销售份额甚至一度超过60%，而近两年，大型车企乘用车销量虽然依旧保持上升状态，但市场份额却有所缩减，今年9月，十大车企销量份额占56.84%，为近5年来同期的最低水平，增速也比行业水平低了1.2%，这在历史上也较为罕见。

　　具体到企业，一汽大众、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱四大车企，近5年来销量稳居前四。5年累计总销量排名前五的车企分别是上汽通用、一汽大众、上汽大众、上汽通用五菱和北京现代，销量分别达到：75.32、72.86、72.35、66.64、46.48万辆。

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