宝沃BX7庖丁解牛之 厚道环保的车内隔音

　　雪藏数十载重获新生的“宝沃”是一款历史悠久的德系品牌，它所推出的第一款拳头产品BX7有幸来到《车讯实验室》，它将面临零件级别的拆解，在上一篇我们已经介绍了BX7前后防护结构（点击穿越）。本篇继续介绍第二部分拆解内容-车辆内饰部分。对普通消费者来说车辆内饰既熟悉又陌生，熟悉的是车内覆盖件正面的工艺和品质，譬如中控搪塑工艺、内饰板缝隙控制和安装紧合度。但不熟悉的是中控加强方式、整车内部隔音设计和地毡材料等。今天我们就把BX7内饰完全拆散并翻过来，看他是否够厚道？车内拆解内容包括前后四车门、中控结构、防火墙隔音/隔热、A/B/C柱内饰板隔音、后尾箱盖隔音、地板材质几方面。首先我们先来看门板相关拆解内容。

　　车门工艺与隔音防护

　　BX7在动态测试中车内噪音表现良好，四门窗关闭后车外噪音隔绝比较优秀，这与车门隔音材料的使用功不可没。BX7四车门内饰板内填充较大面积的原生棉材质隔音材料，填充面积约占内饰板面积的90%以上。门板内侧覆盖泡沫材质防潮层，四门门框加强板与一体冲压成形内板焊接，采用高强度钢板的W形防撞梁，减少振动和异响。接下来，我们将这些零件拆开，逐一进行介绍。

　　门板隔音棉必要且很重要

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