宝沃DX7庖丁解牛之 完善的前后防护结构

　　完善的防护结构

　　整车被动安全防护设计中，白车身结构和强度占主导地位，其次是前后防护杠结构。许多消费者认为，汽车的前防护杠的强弱决定了整车防护性能，这一观点并不完全正确。车辆中低速碰撞工况下，前防护杠结构可对机舱内的水箱散热片、变速箱、发动机等重要部件进行保护。所以它的强度也不容小视，宝沃BX7前防护杠采用钢质材料，横向防护宽度占车头宽度的80%，除了左下侧设计喷水壶外，发动机舱重要部件均靠近机舱内侧。从下图碰撞模拟图中可看出，前防护杠将撞击力通过两侧吸能盒传递到前纵梁，再到整个白车身。前防护杠是车辆碰撞后的第一道防线，而吸能盒则是象棋中的“卒”。

　　吸能盒设计很重要

　　“吸能盒”：简单的理解就是可以吸收能量的盒子，它与防撞梁相连接，通过自身的变形吸收来自前方的撞击力。以最大限度减少前纵梁（白车身结构）的损伤。在象棋里吸能盒的角色就是“卒”，命运最悲惨，最受伤的。吸能盒结构是近代车型的设计理念，尤其是设计了溃缩引导槽的吸能盒，可以起到更好的吸收导向作用。BX7前吸能盒前端设计两条溃缩引导槽，吸能盒在发生形变时，先从引导槽区域变形并可准确导向预先设计好的方向。

　　对25%偏置碰撞防护有加分

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