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动力方面,三菱GT-PHEV概念车将搭载由三台电动机和一台汽油发动机组成的插电式混合动力系统,纯电动状态下续航里程为120km,而处于混动模式下续航里程则为1200km。另外,还将提供四驱系统选择。
GT-PHEV概念车量产后有望成为爆款原因
探究
一、大刀阔斧 颜值及配置全方位提升
提到三菱,大家第一就会想到它的越野上的出色表现,再加上众多影视剧的宣传,进一步将这个品牌的越野基因烙印在消费者的心中。然而随着消费者购车观念的转变,对外观及配置的要求越来越高,越野性能不再成为消费者购车唯一的目标,而三菱在外观及内饰颜值上的落后成为阻碍其发展的绊脚石。在消费观念的转变下,三菱近些年的发展一直不温不火,就算在庞大的中国市场中,其表现也差强人意,或者可以用惨淡来形容。
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但在GT-PHEV概念车身上,我们看到三菱最新的设计理念,显然与目前三菱汽车比较落后的外观及内饰设计形成了鲜明的对比。在市场的不断恶化下,三菱终于意识到执着并不等于死板,只追求越野性能已经不能迎合当下消费者的购车观念。
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