对于未来九成新能源车企可能出局的说法,记者采访的部分业内人士普遍认为,现在主管部门急于通过政策手段调整现阶段新能源市场的发展问题,未免有些激进。“政策制定者在出台政策时,无论是鼓励性或是限制性,都应慎重而为。”
“提高新能源汽车企业进入门槛是肯定的,但至于外界所传的‘未来新建的新能源车企不超过10家,九成企业将会被淘汰’的说法是站不住脚的。”汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世表示。
消息在确认中,对于很多驻京的车企负责人而言,他们能做的只有等待。
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