9月24日,每月一次的沪牌鏖战准时上演。9月沪牌平均成交价86523元,参与拍牌人数229544人,比上月减少21644人,个人额度12889辆,比上月增加1340辆,使得中标率略微提高到5.6%,但仍维持了较低水平。
与鏖战沪牌的艰难不同,在上海,新能源汽车可谓“不战而胜”,不仅能免费获得沪牌,还可以拿到政府补贴。目前上海仅荣威e950与荣威e550两款插电混动车型可获得国家和上海地方共计5.4万元的最高补贴,两车均已多次夺得B级车和A级车两大阵营的销量王。其中,上市不久的荣威e950在8月份以780辆的成绩再次“坐庄”,荣威e550则在刚落幕的CCPC中国量产车性能大赛中获得制动性能、长距离经济性测试、操控稳定性等四个第一。截止目前,上汽新能源今年的销量已超14000辆,同比增长达138%,持续领跑新能源汽车市场。
荣威e950
5.4万最高补贴 助你摆脱购车疑难杂症
据统计,今年沪牌拍卖的平均中标率仅4%左右,意味着每月参与拍牌者中有近96%的人空手而归,其中不乏坚持了四五年的消费者。“沪牌难,难于上青天”,而与之相呼应的高架“限行严”,也让很多外牌、临牌车主叫苦不堪。而新能源汽车的出现有效地解决了车主拍牌难、出行难的问题,受到热捧。以荣威e950为例,上市不到3个月便取代了帕萨特在上海地区的B级车销量领导地位,8月市场表现依旧抢眼,共销售了780辆,连续第二个月稳居上海B级车销量第一。荣威e550今年也已累计销售12222辆,实现101%的同比增长。截止目前,上汽新能源汽车已经累计销售14807辆,同比增长138%,大幅领先行业增速。
2016
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