想买一台好皮卡怎么选?也许有人会说要看发动机是什么品牌型号的,要挑动力强劲的;也许会有人说要看内饰是否上档次,要挑驾乘感舒适的;也许还会有人说,要看货箱够不够大,要挑货能多装的……细品每种说法都有道理。
在这里,需要提醒消费者的是:相比于发动机型号、内饰水平和货箱容积等这些可以直观了解的方面,还有一个系统的优劣也直接影响着皮卡的好坏,它对车是否具有高承载性和通过性起着决定性作用。然而由于这个系统位于车底,不容易被看到,因此常被用户所忽视,它就是底盘系统。

【福田拓陆者外观】
大梁两纵八横 刚性世界首屈
底盘系统一般是指底盘悬挂系统,是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,缓和由不平路面传给车身的冲击,衰减颠簸引起的振动,保证驾乘人员的乘坐舒适性,减小货物和车辆本身的载荷。
可能有人不禁要问:“难道买皮卡时,我们还要趴在地上去窥探底盘结构吗?”大可不必,而且很多消费者即便看见了底盘也不一定能分辨出它结构的好坏。那怎么办?不妨看看车型配置单,了解一下您心仪的车,底盘是否像福田拓陆者一样强悍便可。
福田拓陆者采用非承载式车身,底盘采用源自丰田经典皮卡海拉克斯的底盘技术,前悬挂采用双横臂螺簧独立悬架,后悬挂采用非独立钢板弹簧整体桥式悬挂设计,钢板弹簧片数为5片。

【拓陆者非承载式底盘】
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