比亚迪宋盖世版对比哈弗H6 自主标杆之争

　　数据测试

　　比亚迪宋盖世版由于装备的是双离合变速箱，因此在加速时，不能高转速起步（对变速箱的保护）。因此起步初期，车轮没有打滑现象，全程的加速度比较平稳，最终成绩不慢，达到11.6秒。

　　H6起步过程中同样没有出现打滑现象，车头轻微上扬不过抬头显现并不严重。考虑到车身自重和1.5T排量因素，H6在整个加速过程中表现的都很乏味，最终12.3秒的加速成绩可以说在预想范围之内。

　　制动

　　比亚迪宋盖世版的刹车表现非常线性，制动力分配均衡，整个制动曲线趋于平稳。从制动图来看，宋盖世版的前悬支持力度很好，点头现象并不明显。从测试成绩来看，宋盖世版获得40.2米的制动距离，这是一个相当不错的成绩。

　　相对来说，哈弗H6的制动姿态稍显狼狈，点头现象明显，刹车同样表现的很线性，但强度一般，最终43.36米的刹车成绩并不算好。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。