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不过，新款斯巴鲁XV在细节上有许多改进的地方，如方向盘、挡把、座椅以及扶手处新增了橙色缝线，整体氛围更加年轻、活泼，多媒体系统也进行了相应的升级。而在配置方面，全系车型都配备了自动启停、自动空调，中高配车型还提供双区自动空调、座椅加热等配置，舒适化程度更高。
动力操控
好了，讲了这么多，其实斯巴鲁XV的核心卖点在于其动力与操控。理所当然的，斯巴鲁XV继承了斯巴鲁的最大两个卖点——水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，这可是征服斯巴鲁忠实粉丝的两大利器。
无论是水平对置还是左右对称，斯巴鲁对这两种形态的追求其实就是对汽车完美形态的追求，也就是汽车的车身重量左右对称状态。左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）的最大特征是拥有左右对称平衡的布局设计，车辆的重要组成部件如变速器、分动器、传动轴等动力传递装置都呈直线型左右对称地一一排列并合理地分布在前、后轴之间，所以车辆前后左右四个车轮重量都实现了理想的均衡分配。
而它的水平对置发动机还可以比一般的发动机放得更低，这样一来在保持足够的离地间隙时，还可以获得比其他SUV更低的重心。所以，斯巴鲁XV在重心低的优势下可以获得更好的车身稳定性和操控性。如果以简单的话去说，对于普通驾驶者来讲，斯巴鲁XV的这些核心技术可以让他们更容易操控、极限更高、驾驶更平稳。如果说是喜欢玩车、开车较猛的朋友，想找一辆好玩一些、性能靠得住的SUV，斯巴鲁XV是不错的选择。
点评
外观并非出众，配置不错但也没有特别丰富，斯巴鲁XV靠什么？当然是技术和粉丝了。配置可以增加，外观是见仁见智，但核心的技术是不可取代的，斯巴鲁XV吸引的就是这么一群追求性能的小众群体，正与其定位一样。
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