自由侠/缤智领衔 5款小型/紧凑SUV横向测评

　　动力操控

　　小排量涡轮增压发动机现在越来越多，大家也都看得多了，但日系的你见过么？逍客以前一直是搭载2.0升的自然吸气发动机，但无论是排量、还是价格都相比起其他的小排量SUV越来越没优势，因此东风日产这次直接领先于日系车企，率先祭出这个1.2T的涡轮增压缸内直喷发动机。

　　虽然1.2T的排量比较小，但仍然是直列四缸的，比起一些三缸的涡轮增压机起码在振动控制方面就好很多了，而且还采用了缸内直喷的技术。在动力方面，1.2T的逍客更适合日常行驶，就是有种居家的感觉，可不是激烈耍酷。在CVT无级变速器的加持下逍客既平顺又易于驾驶，如果想超车切换到手动模式，临时加速超车什么的都不是问题，还很省油。但是，如果你想用这款1.2T的发动机匹配CVT去追求运动性能？这就是你的不对了。

　　点评

　　自从奇骏换代之后，日产领悟到过去偏硬派的造型已经不再有太多市场，城市型SUV才是主流，在奇骏成功之后逍客就乘势而上了。1.2T的动力让逍客有了与其他小排量SUV竞争的资本，再加上2.0升版本，逍客可谓上下通吃。

　　昂科拉（自动版）

　　车型参数

　　长/宽/高 4278/1781/1648（1661高配）毫米

　　轴距 2555毫米

　　发动机 1.4T涡轮增压

　　变速箱 6速DSS智能启停变速箱

　　最大功率 103千瓦/4900-6000转

　　最大扭矩 200牛·米/1700-4800转

　　前悬架 麦弗逊式独立式

　　后悬架 复合扭转梁式

　　外观设计

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