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内饰配置
自由侠的内饰也非常有个性，而且与外观形成了颇大的反差。如果说自由侠的外观是硬派当中有点呆萌，那么它的内饰就是彻底地与硬派无缘，萌到底了。与自由侠丰富的车身颜色选择一样，它的内饰也有不同的风格。全黑内饰的话只能说是普普通通，很难显示出其内饰设计的独特之处，其所谓的极限跳伞主题灰/深棕撞色内饰才是真正精髓，正是这个内饰获得了2015年“沃德全球十佳内饰”称号。
自由侠的内饰也是大打“情怀”牌，在内饰像后视镜基座、座椅等地方都有威利斯车头的印记。最经典的是副驾驶座位前的辅助拉手，这个设计跟牧马人上的一样，可能实际上的作用并不太大，但在提升内饰格调上起到了重要的作用。
配置方面，定速巡航、无匙进入及一键启动、自动启停等配置都应有尽有，而最惊艳的莫过于一个面积非常大的全景天窗，而且可以打开的面积也很大。不过在后排空间方面，自由侠的表现只能说是中规中矩，倒是因为方正的车身设计，后备厢装东西的能力倒是挺强的。
动力操控
在动力操控方面，自由侠的1.4T在数据上的表现还是可以的，而实际表现上动力来得有点平顺之余，还有点平淡。由于这款发动机的最大扭矩要把转速提高到3000转，因此在中低转速的时候，不会感受到涡轮增压所带来的顿挫感，但提速感方面也有些响应不足。而当你把转速提上来之后，动力的响应以及加速感就会相应地提高，也就是说，它的动力爆发是有点靠后的。
有意思的是，自由侠的方向盘调教跟一般的小型SUV不一样，调教得有些偏重，这跟JEEP的车型有一脉相承的特点。值得一提的是，虽说自由侠也有些起轻度越野的潜质，但1.4T款是没有搭载四驱系统的。所以，如果你选择的是1.4T的话，基本上还是可以把它看作是城市SUV，不要对越野抱太高期望。
点评
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