“我们公司的福田奥铃,今年上半年在佛山实销800多辆,销量同比上涨了25%。”近日,在福田奥铃2016品质体验万里行佛山站上,顺肇集团顺景汽车贸易有限公司经理梁礼英这样告诉记者。最近两年我们轻卡市场已达到饱和状态,加上“国四”实施,大多数轻卡制造企业销量都大幅度下滑,那么佛山又是如何在这种环境中不降反升的呢?
产品为王 顶尖科技抢占市场
其实销售和比武一样,讲究一个先声夺人,在国三升国四的过程当中,奥铃品牌早有准备。在与国际知名发动机制造商康明斯企业合作之后,研发出的国四奥铃CTX气刹系列惊艳上市,全方位的性能提升以及具备随时升级到国五标准的奥铃CTX系列可以说符合大多数国三用户的口味。市场打开了,后来者再想追赶也就难了。

不仅如此,奥铃品牌深知销售手段只是辅助,真正能够“拳霸”市场只有靠硬实力说话。奥铃CTX2.8L科技版采用的是ISF2.8L康明斯发动机,最大功率达到了120KW,最大扭矩360N.m,动力非常强劲。奥铃CTX2.8L科技版100万公里无大修,2万公里间隔保养让出勤率更高。加强底盘,让货箱最大容积可达18㎡,承载能力更加突出。福田康明斯与同类产品相比,有这样几种优势。

紧跟政策 把握未来轻卡方向
据中汽协发布的数据显示,1-6月,轻卡累计销售77.76万辆,比同期累计下降4.71%。而受此影响,今年佛山整个市场都不太好,据了解,今年佛山轻卡销量总体下滑25%江铃轻卡下滑60%庆铃轻卡下滑70%。但奥铃的销量同比上涨了25%,这就是说,需求下降,但奥铃的销量却几乎增长了4成。这其中有什么原因?
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