全功能覆盖是T型车无解的优势

　　正式由于T型车相比竞品更加多样的扩展性，使得它在全球任何一个地区都可以满足极细微细分市场的需求。而随着大众商旅车对中国市场的进一步开发与高端商用车市场的逐步成熟，大众商旅车将有更多产品走进中国。而这种对未来的憧憬并不是空穴来风。根据吴克透露：“2016年11月前后，大众T型车家族将有更多产品投放中国市场。”从而进一步丰富T型车在中国市场的产品型谱。中国有句老话：不怕不赚钱，就怕货不全。也许，就目前的市场背景而言，大众商用车要想在中国一跃而起还需要更多时间。目前大众商用车中国区对集团商用车的整体销量贡献在5%左右，但吴克在中国的使命除了保持业绩增长外，在我看来更重要的是保证大众商旅车在中国的品牌认知度不断提高。

　　就高端商用车市场而言，目前大部分品牌在中国都处于培育市场的过程当中。业绩是一方面，但相比短期业绩更重要的是如何保持品牌长期的可持续发展。其实在这方面，前些年自主品牌吃过太多亏。翻翻销量表对比一下，自主品牌常犯的错误是为了某一款车的销量不惜血本，甚至是做出对品牌伤害极大的行为。打价格战也好，品牌独立也罢，总之十八般武艺统统用上。但往往过后你会发现，在这种无节奏的运作模式之下，所带来的效果也往往只是昙花一现。

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