聊在新E上市前 听奔驰CEO倪恺“诉衷肠”|后排|一代

　　将在年底上市的E 200 L 4MATIC车型与E 200 L最大的区别是换装了一套四驱系统，动力系统将保持不变，采用的2.0T低功率发动机最大功率达135千瓦，峰值扭矩为300牛米。E 320 L 4MATIC则是采用新增的3.0T V型六缸发动机配合四驱系统，其最大功率有望达到200千瓦，峰值扭矩为400扭矩。传动方面，两款车型均将匹配奔驰全新9速自动变速箱。

　　奔驰全新一代长轴距E级在北京车展上首次亮相时，展出的车型就是E 320 L 4MATIC。外观方面，新车所有车型均采用同样的设计，更向家族化的方向靠拢，大灯也延续传统的 “四眼”设计基因。E 320 L 4MATIC车型同样拥有经典的百叶窗进气格栅+星徽立标和双横幅进气格栅+星徽盾标两种不同的前脸造型，满足商务和运动不同的用车风格。

　　C柱部分增加的“L”标识，代表了其专属中国市场的长轴车身份，全新一代长轴距E级车的长宽高分别为5,065*1,860*1,467毫米，轴距达到3,079毫米。超过3米长的轴距相比标准轴距车型增加140毫米，加长的部分全部用于后排乘坐空间，极大地提升了后排乘客的乘坐舒适性。

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